危险化学品装卸，是危化品全流程管理里风险极高的一环，只要操作稍有疏忽，就极易引发火灾、爆炸事故，常州化工厂苯储罐燃烧爆炸事故就是惨痛教训，40 多吨苯起火，耗费 10 小时才完成扑救，足以看出**危险化学品装卸**管控的重要性。
## 一、运输作业基本要求
车辆开进装卸区域，务必要遵守现场全部安全管理制度。车辆停靠货垛，听从现场人员指挥，和货垛之间预留安全间距。
装卸作业开展的时候，车辆发动机必须熄火，同时切断总电源。驾驶员不能撒手不管，要全程监督装卸作业，货物交接签字，务必做好点收点交。
要是作业中途需要挪动车辆，先把车厢门、栏板关好；槽车装卸作业没把鹤管拆除，绝对不能动车。
装卸区内严禁维修车辆、改动油路电路。货物运抵卸货地点，抓紧时间卸货；卸货完成车辆尽快驶离装卸区，库区、货场不许车辆、人员逗留停留。
现实中不少事故都出在运输环节：湖北 22 吨液氨罐车交通事故、乌鲁木齐油罐车相撞汽油泄漏、多地油罐车路上起火，都警示我们运输环节的风险不可小觑。
## 二、装卸作业基本要求
动手装卸前，一定要搞懂这批货物是什么特性、该怎么防护、操作有哪些禁忌，防护用品、随车工具提前配齐。
踏入易燃易爆作业区域，身上不能带任何火种。开工前核对货物名称、数量、规格、厂家，和托运单据核对无误。作业全程按规定佩戴防护用品，严格执行操作规程。泉州港丰石化库区苯乙烯槽车加注时起火爆炸，就是装卸违规带来的恶果。
还要结合货物实际特性，落实遮阳控温、防爆防水、防泄漏等防护手段。卸货前检查现场道路、照明、标识、消防设施是否达标。装卸机械干活，核定负荷要降 25% 使用，同时做好火花防控。装运车厢保持干净干燥，残留物不可随意倾倒，被危化品污染的车辆工具，按规范清洗消毒。
## 三、集装箱、槽罐车装卸安全要点
### 1. 集装箱装卸
装箱之前先检查集装箱箱体完好度；每一件装入的货物包装都要检查一遍。性质冲突、灭火方式不一样的危化品，绝不可以装进同一个集装箱。需要通风、控温的货物，充分考量环境温度带来的风险。海上集装箱轮船起火事故，很多就是混装危险品埋下隐患。
### 2. 汽车油罐车装卸
操作人员熟悉岗位操作要点与防火要求，严谨作业。油罐车排气管安装火星熄灭器；装卸油品发动机熄火，遇到雷雨天气直接停止装卸。油罐车进站卸油，禁止其他车辆进入，站内同步停止加油，卸油结束满 30 分钟，才可以开展油品测量。
装卸前确认罐内余量，防止油品冒顶外泄；严格管控流速，初始流速控制 1m/s 以内，正常作业流速不超过 4.5m/s。卸油油管末端放到距离罐底 300 毫米以内，优先选用密闭卸油。油罐车静电拖地带必须保证有效。沈阳加油站油罐车卸油意外、北京汽油罐车泄漏，都是槽罐作业风险的真实案例。
## 四、危险化学品安全储存
危化品仓库分为三类：大型专业储备中转仓库、厂矿中型生产附属仓库、小型普通使用仓库。仓库储存环节起火爆炸也频发，杭州湾化工企业仓库爆炸、常州苯罐泄漏爆炸都属于典型事故。
### 1. 储存火灾九大诱因
着火源管控不到位；禁忌物品混放；化学品本身变质；日常养护不到位；包装破损不合规；人员违规操作；库房建筑不满足存放条件；雷击灾害；初期火灾处置不当。
### 2. 基础储存管理
储存分为隔离储存、隔开储存、分离储存三种模式。按照法规，危化品必须存进专用仓库、场地或者储存柜，安排专人看管。
日常做好通风、控温、控湿度；落实货物入库、出库、在库的检查。
### 3. 重点品类储存要求
**液化石油气储罐区**：选址通风良好，远离明火，避开人员密集区域。储罐分组布置，一组总容量不超 4000m³，组内储罐最多两排。配套防火堤，罐体、地面使用非燃烧材料。配齐安全阀、压力表、液位计、报警器，设置静电接地、防雷，罐区电器全部防爆。
**易燃液体**：这类物质极易挥发，蒸汽遇明火就会爆炸，要放在阴凉通风位置，周边严禁烟火。桶装易燃液体不宜露天堆放。储罐分地上、半地下、地下，不同类型储罐不要混组布置，也不能和液化石油气储罐同组。罐高大于 17 米配固定冷却灭火设施。
低闪点易燃液体储罐要做压力储罐设计，增设安全阀与冷却喷淋。进料管道从罐体下部接入，减少静电产生，同步落实防雷防静电、电气防爆。
