【PPT】员工上下班交通安全知识培训内容介绍：
该培训文档围绕员工上下班交通安全展开，以 “遵守交规，善待生命” 为核心主旨，从交通事故危害、不同出行方式安全要点、驾驶禁忌、交通法规、事故处理流程及安全意识培养六个维度，系统讲解交通安全知识，旨在提升员工上下班途中的自我保护意识，避免安全事故。
一、交通事故危害严峻（交通事故猛于虎）
全球事故数据：自世界首辆机动车诞生以来，全球死于交通事故的人数超 3000 万；上世纪，全球因交通事故死亡 2585 万人，超过第一次世界大战死亡人数，平均每百辆车至少夺走 1.2 人的生命；目前全球每年死于交通事故约 60 万人，受伤人数达 1000 多万。
中国事故数据：中国道路交通安全形势严峻，每五分钟有一人丧生车轮，每一分钟有一人因交通事故伤残，每年因交通事故造成的经济损失达数百亿元，死亡人数超 10 万人，居世界第一。
相关保有量与事故率变化：2014-2020 年中国机动车及汽车保有量持续增长，2020 年机动车保有量 3.72 亿辆、汽车保有量 2.81 亿辆；2016-2020 年机动车驾驶人数量也逐年上升，2020 年达 4.56 亿人；2014-2020 年中国道路交通事故万车死亡人数整体呈下降趋势，2020 年为 1.8 人，2019 年机动车交通事故死亡人数 56934 人（同比降 2%），其中汽车交通事故死亡 43413 人（同比降 6%），摩托车交通事故死亡 10474 人（同比降 1.8%）。文档将交通事故比作 “没有硝烟、永不休止的战争”，强调珍爱生命、安全出行的重要性。
二、不同出行方式安全要点（上下班上记安全）
为保障员工上下班交通安全，除学习交通法规、遵守规则、文明安全出行外，针对不同出行方式提出具体要求：
自驾汽车、摩托车、电动车：需具备国家规定驾驶资质，车辆牌照、保险、车况符合法律规定；自驾汽车系安全带，骑摩托车和电动车戴头盔；严禁酒后驾驶、开车用手机、开赌气车与英雄车、超速行驶；自行车和电动车在非机动车道行驶，无划分车道的道路靠右行驶；所有车辆不得超员、逆向行驶。
乘公交车：在公交站台有序候车乘车，不在非停车点拦车；车内抓好扶手保持平衡，车辆停稳后上下车且先下后上；文明乘车，行车途中不喧哗、走动、吸烟、乱扔垃圾，不占位抢位，主动给老幼病残孕者让座；乘车时不将头、手、胳膊伸出窗外；下车后观察左右来车，防止相撞。
步行：走人行道，做到 “一行二看三通过”，无分道道路靠右行走；横穿街道走斑马线，按交通信号指示通行，横穿公路时左右观察确认安全后通过；横过街道、公路时不使用手机，不嬉闹追逐；在公路、岔道或车辆密集场所行走需谨慎，严禁在机动车道行走。
三、驾驶核心禁忌（努力做到十不开）
为规范驾驶行为，明确 “十不开” 准则，从驾驶心态、路况应对、车辆状态、驾驶习惯等方面约束驾驶行为：
时间紧、任务重时，沉着冷静，不开急躁车；
视线不清、路况不好时，减速行驶，不开冒险车；
好路宽、回返空驶且技术熟练时，不开麻痹车；
前方压路、行人当道时，有礼让人，不开赌气车；
拐弯路车多人多时，礼让三分，不开抢道车；
长途在外、单独行驶时，遵章守纪，不开自由车；
车有故障时，停车检修解决后再行驶，不开带病车；
视线不清、路况不好时，减速行驶，不开冒险车（与第二条重复，强调特殊路况谨慎驾驶）；
精力不足、身体疲劳时，短暂休息后再行驶，不开迷糊车；
经验丰富、技术熟练时，中速行驶，不开超速车。
四、交通法规与违法行为（交通法则要遵守）
道路通行规则：城市道路按道通行，划分汽车道、自行车道和人行道的，需各行其道；公路中间实线不可跨越，右侧距右边 1.5 米内礼让自行车和行人；立交桥下混合道允许汽车、自行车、行人通行，需在保证安全前提下通行；遵循 “红灯停，绿灯行” 的交通信号规则。
常见交通违法行为：明确 “十三” 种典型违法行为，包括压实线行驶、跨双实线、压导流带行驶、黄方格违停（上下客）、导流带违停、路边实线违停、不按道行驶与违停、违法调头、冲禁令、冲时间禁令、逆行、涂改号牌、违法变线造成刮擦事故；还列出其他常见违法行为，如不随车带证件（行驶证、驾驶证、保险）、证件过期、三次以上违法未处理、不按规定挂号牌、不扣安全带、驾驶时打电话 / 吃东西 / 抽烟 / 穿拖鞋、不按规定使用远光灯等，警示员工避免此类行为。
五、交通事故处理流程（交通事故会处理）
一般处理流程：发生交通事故后立即报警，获取交通事故认定书；若责任人构成交通肇事罪，由公安机关侦查、检察机关审查起诉、法院刑事审判；涉及民事赔偿时，可申请交警调解，明确损失后由交警主持调解，调解成功则签订协议并履行，调解未成功或签订协议后未履行，可通过法院解决，最终结案。
现场处理细分：发生交通事故后先停车，再查看情况并处理。可快速处理的情况为：机动车之间无人员伤亡且仅造成财产损失 2000 元以下；仅造成车辆左右侧围、引擎盖、前后保险杠、车灯、门窗、后视镜等部件损坏。不能快速处理的情况需按 “救人→打电话（急救站、警察、保险公司、亲属）→排除险情、保护现场→配合警察处理（勘察现场、调查情况、检验鉴定、制作认定书、调解）” 的步骤操作。
事故责任判定：列举多种事故场景下的责任认定，如追撞前车尾部、变更车道未让该车道内行驶车辆先行、交叉路口未让优先通行方或右方来车、左转弯车未让直行车、右转弯车未让左转弯车、绿灯时转弯车未让直行车、会车时未按规定让行、进入环形路口未让路口内车辆、逆向行驶、超越正在左转弯 / 掉头 / 超车的车辆、特定路段超车、从右侧超车、掉头未让正常行驶车、倒车、溜车、在专用车道内行驶、未按交警指挥通行、驶入禁止线、红灯时继续通行、在机动车道违法停车、违反装载规定致货物引发事故、货物遗洒飘散致事故、未按导向车道行驶、开关车门造成事故等，均判定图中 A 车负全责，帮助员工明确事故责任。
六、安全意识强化（安全时常挂心间）
通过朗朗上口的安全口诀，强化员工安全意识，口诀内容涵盖出行各场景：出家门路边走需遵守交通法规；过马路仔细瞧确认安全再通行；看交通信号做到红灯停绿灯行；骑单车看标志不闯汽车道，不带人不超载不图快；出远门乘汽车不坐超员超载车；拖拉机、低速车禁载客；大马路车潮涌服从警察指挥；摩托、电动车不闯红灯；乘车系安全带；高速路车速快行人禁入；遵循 “一慢二看三通过” 不与车辆抢行，最终落脚 “平安出行每一步，关爱生命每一天”，并倡导 “遵守交规，人人有责；路路畅通，从我做起”，呼吁员工将交通安全意识融入日常。
