00:14
安全是发展的前提，是生命的底线，是千家万户的平安期盼。安全生产是民生大事，事关人民福祉，事关经济社会发展大局，一丝一毫不能放松。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央高度重视安全生产工作，多次作出重要指示批示，提出一系列新理念新思想新战略，强调发展决不能以牺牲人的生命为代价，要求进一步树立发展是硬道理，安全也是硬道理的理念。
00:58
2024年初，国务院安委会在全国部署开展安全生产治本攻坚三年行动，推动各地区、各有关部门和单位利用三年时间，深入开展生产经营单位主要负责人安全教育培训、重大事故隐患判定标准体系提升、重大事故隐患动态清零、安全科技支撑和工程治理、生产经营单位从业人员安全素质能力提升、生产经营单位安全管理体系建设、安全生产精准执法和帮扶全民安全素质提升八大行动。两年多来，各地区各部门着力推动解决人为因素软肋，采取中央党校主课堂加各地区分课堂形式，对燃气、金融、冶炼、设铝等企业主要负责人和监管人员进行专题培训。积极推进企业事故隐患内部报告奖励制度、企业自查自改，重大隐患主动性不断提升。着力提升重大事故隐患排查整改质效，制修订重大事故隐患判定标准67项，公布国家标准100项、行业标准58项，实现安全生产强制性标准占比高于90%目标。着力推动重点领域一键式全链条整治，深入开展城镇燃气、电动自行车、动火作业、建筑保温材料等安全整治，相关领域事故死亡人数下降超过80%。
02:47
深化矿山、危险化学品、高层建筑等重点行业领域专项整治，全面推动三管三必须落实。通过一系列务实举措，2025年全国生产安全事故起数、死亡人数同比分别下降8.7%、7%，事故起数首次降至2万起以下，重特大事故连续两年控制在个位数，全年未发生特别重大事故。同时，我们仍要清醒地认识到，当前我国仍处在工业化进程中爬坡过坎的特殊时期，安全生产面临的不稳定不确定因素依然较多。特别是今年以来接连发生的生产安全事故，暴露出一些地方、部门和企业单位在统筹发展和安全方面还存在一定差距，企业安全生产主体责任落实还不到位，一些企业主要负责人对安全风险心中没有数，本质安全水平总体不高。需要我们聚焦制约安全生产的深层次矛盾和问题，着力补短板、强弱项，推动公共安全治理模式向事前预防转型，坚决遏制重特大事故发生。
04:15
2026年是十五规划的开局之年，也是全面完成治本攻坚三年行动重点任务的收官决胜之年。到2026年底前，形成重大事故隐患动态清零的常态化机制，这是三年行动中明确提出的目标。重大事故隐患判定标准是基于事故学的教训，科学归纳事故诱因而致修订的对促进各方科学精准查治隐患、有效防范事故具有重要意义。企业是安全生产的责任主体，是判定标准落地的主要受益者，必须承担起自身责任，深入掌握判定标准，对照标准组织重大事故隐患排查，切实提升本质安全水平。
05:16
2025年4月8日，河北承德国安老年公寓发生一起重大火灾事故，造成20人死亡。经查，涉事的老年公寓由一家米业加工企业园区改造而成，起火建筑未批先建，原设计二层违规加建为三层，屋面违规使用聚苯乙烯夹芯彩钢板。事发当晚，火情虽触发了火灾自动报警装置，但因消防控制室无人值班，导致火灾未能有效处置，持续蔓延，且位于三层的又多为失能老人，难以快速转移，造成伤亡扩大。
06:01
事故的影响还未平息，20天后，辽宁辽阳白塔区一饭店又发生重大火灾事故。事发时正值午餐高峰期，前来就餐的顾客随意丢弃了一个烟头，引发了门口排风道下方堆放的包装纸箱等垃圾。加之饭店门面装饰、建筑外墙保温均使用易燃材料，火势在风力的作用下迅速发展，封堵了一楼出口，大量高温烟气倒灌入室内，导致被困人员短时间内中毒窒息死亡。从建设审批到建筑材料，从安全管理到逃生通道，从现场处置到培训演练这两起事故暴露出一些企业吸取教训不深刻，重大事故隐患排查不深入甚至走过场等问题。
06:59
在一家老年公寓，检查组发现类似隐患依然存在，内部未按要求设置自动喷水灭火系统、防烟排烟系统、消火栓和火灾自动报警系统也早已损坏，形同虚设。好的是灯会亮的，差的不是没插，都没都没电，都不好使，都不好使，等一等。按照养老机构重大事故隐患判定标准第六条第二款，未对特种设备、电器、燃气、安保、消防报警、应急救援等设施设备进行定期检测和经常性维护保养，导致无法正常使用，判定为重大事故隐患。对于同样聚集着逃生能力较弱的幼儿园及消防设施是否健全、生命通道是否畅通，更是守护安全的重中之重。
08:01
检查组在一家幼儿园发现，其内部建筑设计错综复杂，没有任何疏散指示标识，甚至没有任何可以知晓位置的标志，且整个建筑除了设置灭火器外，并无任何其他消防设施。进来看一下，这个教室套教室多少学生？你对你们有消防控制室吗？肯定没有，就是光灭火器是吧。那你们在做幼儿园之前，你们应该评估一下，你们这个楼到底适不适合给幼儿园。现在所有的消防设施都没有安全疏散，没有，包括原来楼上该有的这个以前疏散指示都不能用。顺着教室旁的一部楼梯上行，发现该幼儿园在两间连通的教室上方违规搭建了悬吊夹层供孩子休息，在这个夹层内却仅设置了一部疏散楼梯，且疏散宽度及疏散距离严重不足。
09:03
教育系统重大事故隐患判定指南第三条规定，未按国家工程建设消防技术标准设置火灾自动报警系统、自动灭火系统、消火栓及防烟排烟系统等，或已设置但不符合标准或不能正常使用的。学生宿舍或午休时未安装火灾自动报警系统或者具有联网功能的独立式火灾探测报警器的。校园内人员密集场所未按规定设置独立的安全出口，安全出口数量不足或其总径宽度小于国家工程建设消防技术标准规定值的80%，为重大事故隐患。
09:54
2025年5月27日，山东有道化学有限公司发生重大爆炸事故，造成12人死亡，折射出化工产业新工艺、新产品带来的新风险。调查发现，事故企业生产的新型杀虫剂存在工艺技术缺陷，却在生产过程中擅自参投不合格原料，加之对消化工艺的安全风险评估和管控不到位，最终导致消化物料在管链机等后处理设备中积蓄堵塞，蓄热升温发生爆炸。
10:32
我国是危险化学品生产和使用大国，规模大，涉及行业领域多，安全管理链条长，传统安全与非传统安全交织叠加，系统性风险不断加大，是安全生产的重中之重。在一家危化生产企业，检查发现，涉及绿化工艺属于高危工艺，存在自动化控制水平低、设备设施完好性差等诸多突出隐患问题。你现在涂料这一块，像这些料都还是手动涂料，对不对？随即又在绿化车间发现部分需要定期加入的催化剂为手动投料。那你还是凭人才来看，在压力控制阀去发现氯化氟尾气的压力控制，手动调节是一个自动条件。你现在是变成现在手动开吉他来，那通过这个人来补空气这种方式肯定是不合适的。自动化控制的目的是提高生产装置的本质安全水平，同时减少在高风险场所、岗位的人员。人员核心职责应集中于巡检工作，而非手动阀门操作。
11:52
按照化工和危险化学品生产经营单位重大生产安全事故隐患判定标准试行第四条设计，重点监管危险化工工艺的装置未实现自动化控制系统、未实现紧急停车功能，装备的自动化控制系统、紧急停车系统未投入使用，判定为重大事故隐患。在一新材料加工企业，检查组发现聚合辐工艺卡片没有根据重要控制指标进行编制，缺乏明确的参数依据，无法实现对生产过程的精准把控。所以你这个动作如果说是比如说低报的或者高爆的情况下，你要通过一些阀门电动阀的一些调节流量，调节大小，把这个报警趋势给它扭转过来，是不是？所以你这个工艺控制卡是很重要的。
12:44
在这里有一个精细化工企业安全管理规范AQ3062-2025第94条规定，企业应编制操作规程，并根据操作规程中的重要控制指标编制工艺卡片。其中，操作规程应包括开车正常操作、临时操作、异常工况处置、正常停车和紧急停车的操作步骤与安全要求、工艺参数的正常控制范围以及报警连锁值偏离正常工况的后果、预防措施和步骤等。工艺卡片应包括装置关键工艺过程和公用工程的各类工艺控制指标等，并与操作规程中的工艺控制指标以及BPCS、SIS对应的工艺参数值保持一致。
13:39
2025年6月16日，湖南常德临澧山州烟花厂发生爆炸事故。滚滚浓烟背后是企业分包转包、超量储存、擅自改变工房用途等违法违规组织生产的乱象。但一些企业对于重大事故隐患深刻反思不足，举一反三整改不彻底，导致同类问题反复出现。在一烟花爆竹企业检查发现，超量生产存放火药的现象突出。
14:18
三种，至少有三台，就光这个发射药都不是。
14:27
正如监控回放显示，工坊内已放有半成品两百余组，却仍在持续作业，实际滞留药量超出了核定药量。除了中药工坊外，还有多个中转库也违规超量储存。在另一家烟花爆竹企业，除了存在超高超规模堆放、超量储存外，还违规将生产经营许可范围外的七彩、祥云、大中华、龙叔、日经等专业燃放类标识为个人燃放类C级产品，违规从中获利。看看我们这里面堆放的货物，没有这个搬运的通道，很严重超标。这超量是比较多的。比较像这种产品，大中华还有咱们的这个红星日记，咱们的桶体高度是超过了30。咱们这是个人南方的，50度52.2。按照烟花爆竹生产经营单位重大生产安全事故隐患判定标准试行第五条供库房实际滞留存储药量超过核定药量。第15条生产经营的产品种类、危险等级、超许可范围或者生产、使用违禁药物判定为重大事故隐患。
15:56
2025年8月22日凌晨，一声巨响划破长空，正在作业的西成铁路青海段尖扎黄河特大桥突然垮塌。据悉，由中铁大桥局集团有限公司负责施工的大桥，彼时正在进行钢桁拱合龙前的吊锁锁利清漂工作，在吊索张拉作业中，辅助钢梁架设的吊索塔架顶端作业平台坍塌138米桥面板垮塌，造成16人死亡。初步判断，垮塌原因为吊索塔架注定分配梁断裂。
16:36
近年来，随着一大批重大建设项目提速推进，基础建设领域安全风险凸显，同样也成为安全生产检查的重点领域。在一处市政配套工程施工现场，检查发现，项目施工处于无人管理状态，无需登记、无需佩戴安全防护装备便可随意出入。特别是该项目未取得施工许可证，属于违法施工，且项目未按照规定要求足额配备安全生产管理人员、项目经理和安全员，已经连续一周不在项目履职。有没有责任单位管？因为你们拿不出，这是这种施工许可证或者监督的手续。那哪个单位来监管，你们没有人监管。
17:24
深入检查发现，现场基坑边坡工程未严格按照专项施工方案施工。基坑西侧与市场通行道路毗邻，其边坡已经出现局部垮塌，未采取专项措施，严重危及通行道路过往车辆安全。东侧基坑超挖、掏挖不仅无支护，还堆在钢管、脚手架等重物，随时都有坍塌风险。检查过程中，现场混凝土泵车还在冒险作业，作业时左侧两只腿捶无支护基坑边，右侧两只腿未完全打开，将安全抛之脑后。
18:05
你们学了重大，是不是有要判定标准？没有，一定要把它管好了。你这么多隐患，这个小快递你要说起来要30个重大事故隐患，那还了得你这个。针对这一隐患，根据房屋市政工程生产安全重大事故隐患判定标准2024版第五条第一款，未对因基坑、边坡工程施工可能造成损害的毗邻建筑物、构筑物和地下管线等采取专项防护措施。第二款，基坑边坡土方超挖且未采取有效措施。
18:40
第14条第二款无支护基坑槽周边在坑底边线周边与开挖深度相等范围内堆载。第15条第一款使用混凝土泵车、打桩设备、汽车起重机、履带起重机等大型机械设备，未校核其运行路线及作业位置承载能力，综合判定为重大事故隐患。2025年9月1日，四川成都成华区一在建工地塔吊在拆除过程中平衡臂突然折断，导致塔吊前后力矩失衡，起重地驾驶室瞬间坠落，造成五人死亡。起重吊装作业是建筑施工中一项危险性大、专业性强的专项施工工程。因施工作业范围广、起重吊运重物多种多样、重量不一等特点，稍有不慎就会发生设备和人身伤亡事故。
19:39
钢丝绳是起重机上应用广泛的挠性构件，也是起重机械安全生产三大重要构件之一，然而在检查中却屡屡发现起重机吊索隐患，在一施工现场检查发现，一门式起重机支腿一端的行程开关已经突失效，四具体梁吊锁已达报废标准却仍在使用。在一产业园施工工地检查发现，虽大吊车起重量为50吨，但见钢结构吊装重量超过两吨。然而，由于起重吊装作业的钢丝绳已出现多处断丝，却依然正常使用，存在较大安全隐患。所有钢丝绳断骨的几个条件，除了断丝断股，还有挤压变形，是什么情况算报废？后经查，该钢丝绳同一面具内有3处断丝吊索具，已达报废标准，不应继续使用。按照房屋市政工程生产安全重大事故隐患判定标准2024版第八条第九款，使用达到报废标准的建筑起重机械或使用达到报废标准的吊索具进行起重吊装作业，判定为重大事故隐患。
20:59
在另一酒店改造施工现场，无一人佩戴安全帽，施工区域遍地烟头，脚手架未设置连墙件，仅用铁丝绑扎。深入检查发现，该工程既无建设工程规划许可证，也无施工许可证，施工单位也没有相关资质，现场的起重机械未经检验合格，也未办理使用登记，甚至消防设施改造图纸也没有经审查合格。诸多隐患摆在面前，现场负责人一问三不知，你住长春负责人这里开酒店，这些有没有手续？你应该清楚这些事是谁办的，这个确实不是我办的。我就是现在他临时有点啥事，完了我打个电话，我跑个腿啥的，主要是我不太懂这些东西。你的消防通道够不够？你的消防设施够不够，你的结构安不安全，这是大问题。上下三层加起来有100个房间，一个房间就算两个人，有一百多人，将近200人左右。如果这里面出现什么消防问题或者是结构安全的问题，那这个责任谁也承担不起。房屋市政工程生产安全重大事故隐患判定标准2024版第四条第一款明确，建筑施工企业未取得安全生产许可证，擅自从事建筑施工活动，施工单位主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员未取得安全生产考核合格证书从事相关工作的，判定为重大事故隐患。
22:40
2025年2月25日上午，湖南怀化市沅水流域一艘垃圾回收船与一艘客船碰撞，导致客船侧翻沉没，造成16人死亡。经查，客船当天离职后回归横越江面。垃圾回收船顺航道而行，但驾驶员低头看手机，没能及时采取有效避碰措施，最终相撞。
23:07
2025年9月6日4时15分许，渤海中部海域一艘货船与一艘渔船相撞，造成十人死亡。经查，船舶值守船员未能保持正规瞭望，未及时关注AIS动态直至碰撞。2025年10月18日，辽绥渔35261船在辽宁大连长兴岛海域倾覆，造成十人死亡失踪。
23:38
水上交通事故频发的背后，暴露出船舶航行中瞭望缺失、违规改装、设备失效等多重隐患交织叠加，严重威胁水上交通安全。在对诸多渔船安全现场检查发现，渔船号灯号型缺陷对称，高频呼叫置若罔闻、关闭船载雷达等问题尤为突出。在一渔船检查发现，未按要求配备船长、船副轮机长、助力管轮等船员。你这职务船员有有都有谁？职务船员，我是船长，那现在就你一个职务船员员。对，你知道你这条船你要配几个植物杆吗？我不知道。同时，该船救生设备还存在严重缺陷，救生筏没有检验标识，一旦发生突发状况，船员的生命安全无法得到有效保障。
24:34
按照渔业船舶重大事故隐患判定标准试行第三款植物船员不能满足最低配员标准的，判定为重大事故隐患。在一渡口，检查组发现一船舶AIS自动识别系统电源损坏，无法使用，与怀化沅陵22、五两船相撞事故原因如出一辙。你这个高频好用吗？这个25瓦的不好用，不好用，现在我跟你说，这个25瓦的根本就叫不到，你现在说这个就是功率太小了。对，距离远交不到，那距离近一点，你叫叫其他厂的。你帮我搜一下桥上里面，正在航行过来这条船的信息，你ARS开一下，你能看到他的信息吗？你现在不光是说你这个要配备，你更更让你要用会用，你去开了张白色，这个是坏的，不是小。那你叫叫这个下行船的，谢谢58号，谢谢58号。顺兴58号。按照渔业船舶重大事故隐患判定标准试行第四款，擅自关闭、破坏、屏蔽、拆卸北斗船位监测系统、远洋渔船监测系统VS或船舶自动识别系统AS等安全通道和船位监测终端设备，或者篡改、隐瞒、销毁其相关数据、信息等为重大事故隐患。
26:14
近年来，随着国民经济持续增长，人民生活水平不断提高，越来越多的水上旅游项目因其较强的观赏性、娱乐性和刺激性而深受广大游客欢迎。然而，2025年贵州毕节乌江源五四游船倾覆事件敲响了水上客运安全的警钟，检查组赴多地码头开展实地检查，全面排查安全隐患。在海边码头无需实名登记、随意购票，甚至无需安检便可登船后，客船在开航前也未进行任何安全检查排序。在全程约三四十分钟内，船上乘坐了包括老人、儿童在内的26名旅客及三名船员，船舱座椅背后张贴了填写人员信息的二维码，但直至返航也未要求登记。对，只有第一视频信息之后，这条船才知道我们的相关的人数，包括有哪些旅客上了船。然后如果船舶一旦出现一些突发情况，我们第一时间能拿到第一手在船旅客相关数据信息。按照水上客运重大事故隐患判定指南暂行第八条五未按规定执行水路游客运输实名制管理规定为重大事故隐患。
27:44
道路运输和城市客运领域车辆保有量大、运输强度高，历来是交通运输安全生产的重中之重，一旦发生安全事故，不仅可能造成人员伤亡和财产损失，还可能引发交通拥堵、物流中断等连锁反应，对社会秩序和经济运行产生较大影响。检查组在一危货运输有限公司现场检查时，随机抽查了一辆停在企业车厂的重型危险品半挂车，该车辆车身布满泥污，反光标识破损中断。走近后发现车辆的轮胎存在异常磨损，花纹深度严重不足，几乎变成了平台。看这反光标识是这是问题，平板摔了，国家规定的是不能低于1.6，转向轮不能低于3.2，他这个不行了。除了花纹深度不足外，该车辆配备的灭火器也不满足规定要求，无法使用。就在车辆的一侧轮胎挡板损坏塌陷后，简单使用铁丝绑扎，在行驶过程中长期摩擦，存在安全隐患。一般在摩擦，你这你看发现这个车子是放在这里，基本上不怎么用的，它从我一般的合计来说，不像是放着不用的。
29:09
后续，检查组又返回该企业进行倒查，发现厂内赫然停着一辆未悬挂车牌的危货运输车辆。经询问，该车司机称因长期腐蚀，车牌螺丝脱落后便自行拆除。就是九号出去到九江十号回来。对对对，然后十三号把牌子拆了。对对对，到今天为止，这个车都没有动过没动过，没动过。针对企业的说法，检查组核查了车辆出入记录，发现尾号为39061的车辆14号仍在出车。那您刚才讲说这个车十号回来之后，再也没有出去过。对，但是为什么他那个进出口登记处会有14号，你这个车又回来了，我这个39016，对，39016。
30:00
后经交通部门调取监控，证实了该车辆违法转接营运机动车号牌的行为。套牌背后折射的正是企业管理的混乱。经查，该企业道路运输车辆动态监控主体责任落实缺位。近三个月内，所属十余辆车长期存在疲劳驾驶、违反禁限行规定的违法行为。企业对于此类未及时提醒纠正，未在相关违规车辆运输行为结束后一个月内进行严肃处理，按照道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准试行第三条第三项所属经营性驾驶员和车辆存在长期三超一疲劳、超速、超员、超载、疲劳驾驶，且运输过程中未及时提醒纠正，运输行为结束后一个月内未严肃处理的，为重大事故隐患。
31:05
检查组在一物流有限公司发现，该公司内挂靠情况严重，管理存在缺位，挂而不管现象十分突出，致使安全生产主体责任长期悬空，风险隐患难以控制。对大货车的存在的一些这种严重的违法行为，已经是每个人都都会的。我们在座的每一个人可能开自己私家车都会感觉到交警的话抓的话只能动态的去抓，去他永远抓不完的，所以只能靠企业自己去监管。
31:34
经查，该企业车辆驾驶员因酒驾被扣12分，企业负责人却不知晓，且名下所属车辆涉嫌挂靠经营，处于失管失控状态。我们是检查组的，我问一下你们企业今年7月份之前，哪个驾驶员被抓酒驾了，你知道吗？他那个驾照就吊销了，你不可能再开你们车了。你们的人说你们的车辆都不是挂靠的，你们这个信息你们现在不能到现在还没掌握。那现在就问一下你们的车辆到底是挂靠的还是不是挂靠的？我们的车辆就是车辆，实际上是实际的，但是这是挂的我们公司的那你怎么刚才说不是挂牌的？2025年1月22日，四川巴中肇事货车因非法改装超载达236%点，导致刹车失灵，车辆失控，造成五人死亡，18人受伤。
32:29
众所周知，车辆超载、违法改装存在极大的安全隐患。然而有些驾驶人总想车尽其用，让货车负重前行，擅自对货箱进行加长、加宽、加高。检查组在检查中发现，非法改拼装货运车辆的现象非常普遍，在一机动车检测中心院子里，有多家汽车修理厂，先建后盖，先拆后建，形成了一条龙服务。该检测中心和修理厂中间停车区停放了大量等待改拼装的火车。检查组走进了其中一家汽车修理厂，现场停了两辆车，一辆已完成改拼装，另外一辆正在等待改装。据货车司机反映，在其购买车辆时，商家会提供免费篮板用于加高车厢。按照道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准试行第三条二，使用报废擅自改装、拼装、检验检测不合格还未在有效期内以及其他不符合国家规定的车辆、装备、设施、设备等从事经营活动的。3、所属经营性驾驶员存在一次记十分及以上诚信考核记分情形且未严肃处理，仍继续安排上岗作业的，为重大事故隐患。
34:07
在工贸行业中，粉尘涉爆及有限空间作业属于安全生产的高风险环节，直接关系到从业人员的生命安全。近年来，我国曾发生多起粉尘爆炸群死群伤事故，涉爆粉尘是工贸行业企业安全管控的重点。检查组在一面粉加工厂检查发现，该企业未落实粉尘清扫制度，现场积尘严重，可以看到电动机上积累的粉尘已达到10毫米。你多长时间都没有清扫了，造成这不后来粉尘，这边因为一直停着，没有最近没上过凉，看你这粉尘这么厚，你电机摸一下。无独有偶，在另一农产品有限公司，检查组发现厂房内的现场清理间、粉碎机房等多个区域积尘严重且未及时清理，部分区域达到10厘米以上。生产车间外灰间属于粉尘爆炸危险区域，划分中二十区。然而，在该公司灰间内，电源开关和照明灯均未使用粉尘防爆型，电源线路也未按粉尘防爆安全要求步伐，存在多种安全风险。
35:26
按照工贸企业重大事故隐患判定标准第11条十未落实粉尘清理制度，造成作业现场积尘严重的鼓舞膜致重大事故隐患判定要点第三条五大米、龙康、坚面粉、撒存仓、封闭式设备内部等划分为20区的粉尘爆炸危险场所，电气设备不符合防爆要求，为重大事故隐患。在某国际汽配城，在汽配城九号楼与11号楼之间的一处竖井内，有两名工人正在进行有限空间作业。检查组发现，在竖井周边未设置有限空间安全警示标志，作业现场无任何防护措施和应急救援装备，无通风和检测设备，井上无监护人员。经查验，该次作业更没有履行审批程序。你们下去，各位有没有经过审批，你不太清楚谁叫你下去。对，有人叫我们过来的。
36:35
近年来，有限空间这个字眼频频登上热搜，因为不了解风险，盲目施救，导致伤亡进一步扩大。一些企业不了解有限空间风险，不落实审批制度，不建立安全台账，一天一天放任风险存在，一步一步纵容危险扩大。按照房屋市政工程生产安全重大事故隐患判定标准第11条二有限空间作业未履行作业审批制度，未对施工人员进行专项安全教育排序，未执行先通风、再检测、后作业原则为重大事故隐患。
37:23
燃气安全是城市安全运行管理的重要内容，直接关系人民群众生命财产安全。2023年6月21日，宁夏银川富洋烧烤店发生特别重大燃气事故，造成31人遇难。其直接原因就是液化石油气配送企业违规性，烧烤店配送不符合标准的双水平，敲响了燃气安全的警钟。
37:52
检查组在对餐饮企业的安全检查中发现，某餐饮店正在使用的液化气瓶通过二维码查询不到产权和充装信息。针对查到的线索，检查组夜间暗访了该气瓶充装企业，在谈话中发现该企业气瓶的部分回收气瓶需经安检后重新贴满建档充装发往用户。贴上码了，为啥不能用？那码不都已经二维码贴上去了，你付了码，你没建档，你没在我们系统没建档，那那好多码是不就这么流出去了，好多他自己都行，他也没。该企业对于气瓶二维码的管理较为混乱，悬挂已完成检验区域的气瓶也并非全部赋码录入已检验那个区域所有贴码的是已经录入系统的，也不一定。我是我是打了码的，我有些录了，有些也没录。有些赋码完成可以重装，有些粘贴了二维码无法充装的气瓶混存，让一些工作人员钻了空子。经公安部门核查，该企业员工为赚取差价，白天趁液化气站内其他工作人员不注意，私自使用口袋码充装不符合安全规范的气瓶，再配送给餐饮用户使用，存在严重安全风险。根据特种设备重大事故隐患判定标准第4.5条第一项，未经许可，擅自从事移动式压力容器充装或者气瓶充装活动。
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在一燃气门站，检查组发现其安全隐患排查治理能力严重不足，设备没有台账工艺卡，且无法提供有效的竣工图纸和相关技术参数。到了记你现在核心的问题，我这个门站的你竣工图都没有你日常管理的工艺图纸没有，你的操作规程里面这些东西就没有技术参数，没有的这能用吗？要图纸没图纸，要参数没参数。走进现场发现该门站内锅炉房工艺管道未按照设计图设置安全放散阀。加气柱内电班热系统的电源接线接头不防爆，且加气母站天然气管沟未填沙，并有电缆穿过防爆套管过来，就变成失去了防爆性能，这是不行的。里面有非常多的可燃物，同时你常年的挤压，这管线的应力施工都不符合规范要求。一旦泄露，这个沟道里面就会弥漫大量的气，就非常危险。按照城镇燃气经营安全重大隐患判定标准第五条二、燃气场站内设备和管道未设置防止系统压力参数超过限值的自动切断和放散装置。
40:50
安全无小事，责任大于天。统筹发展和安全是我们党治国理政的一个重大原则，也是十五五时期经济社会发展必须遵循的原则之一。安全生产治本攻坚三年行动收官不是收兵，而是长效治理的新起点。各地区各部门要压紧压实安全生产责任，以零容忍态度整治重大安全隐患，不断提升安全生产治理能力，更好统筹发展与安全，促进高质量发展和高水平安全良性互动，为十五五开局之年筑牢安全防线。
