【PPT】员工电动车及用电安全培训课件预览：
该课件围绕员工宿舍用电安全与电动车安全两大核心板块，通过真实案例、问题分析、注意事项及应对措施展开培训，旨在提升员工安全意识，防范用电及电动车相关事故。
一、宿舍用电安全
（一）典型事故案例
课件列举 7 起宿舍火灾案例，涵盖不同时间、地区及起火原因，具体如下：
2019 年 3 月山西运城职工宿舍火灾：晋建热电临建职工宿舍起火，两层宿舍被烧毁，无人员伤亡，电厂启动应急预案灭火。
2017 年 7 月江苏常熟员工宿舍火灾：餐厅员工宿舍因电线私拉乱接引发火灾，致 22 人死亡、3 人受伤，此前该群租房已被投诉存在安全隐患。
2020 年 12 月湖南长沙高校宿舍火灾：湖南农业大学学生宿舍因忘记关闭放在棉被上的吹风机和电插板开关起火，过火面积约 2 平方米，无人员伤亡。
2020 年 12 月江西高校宿舍火灾：江西旅游商贸职业学院学生宿舍楼起火，起火原因不明，无人员和财产损失。
2017 年 5 月天津中医药大学宿舍火灾：租借的天津大学宿舍因楼梯间以西吊顶上方电源线故障，电弧引燃可燃物，过火面积约 800 平方米，无人员伤亡。
2014 年 10 月浙江绍兴学院宿舍火灾：学生使用电热毯引发火灾，消防官兵及时到场，20 分钟内扑灭大火。
2014 年 5 月重庆大学宿舍火灾：学生使用大功率热水袋和电热毯起火，消防支队 30 多分钟内灭火，无人员伤亡。
（二）宿舍现存用电问题
充电设备使用不当：手机充电器空插电源未拔、电脑及电热水壶等电器插电未拔；手机长期充电无人监管，充电器长期插电会持续发热，加速器件老化，易引发短路或高压击穿，存在火灾隐患。如 2016 年江苏南通因手机充电器未拔导致出租屋起火，房间烧毁；同年常武医院一患者因手机充电器未拔引发电线短路，家中被烧，女儿重伤。
违规使用大功率电器：在宿舍使用电饭煲、电炖锅等大功率电器，易超出电路负荷，引发安全事故。
电线乱拉乱接：将电线插座拉到床上使用，电线拉接过长且横穿通道，易造成电线磨损、短路，增加触电和火灾风险。
违规吸烟：宿舍地面有大量烟头，部分人在床铺上吸烟，且床头放置塑料简易烟灰缸，装满烟头，烟头未熄灭易引燃床铺等可燃物。
（三）宿舍用电注意事项
禁止插板上床，避免电线与床铺等易燃物接触。
不使用大功率电器，防止电路过载。
不私拉乱接电线，确保电线铺设规范。
手机充电时放在通风环境下，避免热量积聚。
使用正规合格的插座，杜绝劣质插座带来的隐患。
做到人走电断，离开宿舍时关闭所有电器电源。
（四）事故应对措施
触电事故处理：立即切断电源；若电源开关较远，站在干木凳上用木棒、竹竿、塑料棒、衣服等不导电物体将触电者与带电体分开，避免自身触电；若触电者紧握电线，用干燥带木柄的斧头或绝缘柄钢丝钳切断电线。
电器火灾处理：先切断电源，再用湿棉被或湿衣物压灭火焰，不可向电脑泼水或使用普通灭火器，防止显像管爆炸或触电；小范围初期电气火灾可用二氧化碳、干粉或卤代烷替代品灭火器扑救，宿舍建议配备灭火器，优先选用二氧化碳灭火器。
火灾逃生：火势无法控制时优先逃生，用湿毛巾捂住口鼻，背向烟火方向撤离；宿舍应备家用灭火器、应急逃生绳、简易防烟面具、手电筒等 “四件宝”，并放在随手可取之处。
二、电动车安全
（一）电动车安全现状与案例
电动车因便捷性广泛使用，但火灾事故频发。据公安部消防局数据，2019 年全国电动车引发较大以上火灾 7 起，致 21 人死亡。典型案例包括：
2015 年 10 月海口居民楼火灾：电动车起火，22 名被困群众获救，1 名租客遇难。
2016 年 5 月海口出租屋火灾：一楼车库电动车引发火灾，64 人入院检查，4 名重症患者（含 1 名 6 个月大婴儿）。
2017 年 9 月浙江台州民房火灾：一楼电动自行车电气线路故障起火，致 11 人死亡、2 人受伤、10 人轻微伤。
2016 年 8 月深圳出租屋火灾：电动车充电引发大火，造成 7 死 4 重伤。
模拟试验显示，3 辆电动车在一楼楼道起火后，浓烟快速封堵逃生通道，明火燃烧 104 秒后温度达 284℃，7 分钟后烟气温度高达约 500℃，危害极大。
（二）电动车火灾原因
1. 自身原因
线路老化：电动车使用时间久，连接线路易老化、短路，外部温度过高时更易燃烧。建议半年至一年定期到维修点检查线路，高温天气骑行后，待车辆和电池降温再充电。
电池短路：铅酸电池使用年限长（通常 1.5-2.5 年），内部线路易短路；电池安装不规范，长期使用摩擦也会导致短路发热，引发燃烧。需定期更换电池，且到正规店铺购买匹配电池，避免劣质产品。
充电器不匹配：不同品牌电动车充电器混合使用，会损伤电池并埋下隐患。充电器损坏后，需到正规店铺购买适配产品。
2. 外部原因
过多充电：电动车一般充电 6-8 小时（夏天）或 8-10 小时（冬天）即可，电量放至 70%-80% 时充电最佳。但多数用户充电过夜（12 小时以上），会降低电池性能，易引发自燃。
电压不稳：多辆电动车同时充电或私拉电线充电，会导致电压不稳，增加安全事故风险，需在正规充电处充电，不私拉电线。
充电环境不当：在楼梯间、过道或室内充电，一旦起火，火焰和浓烟会封堵安全出口与逃生通道，易造成群死群伤，应选择专属充电区域。
（三）电动车火灾预防措施
控制充电时长，根据电瓶容量，8-10 小时充满后及时断电，避免长时间充电导致电子元件过热短路。
白天充电并有人看护，夜间及凌晨是火灾高发时段，充电器指示灯变绿后尽快拔掉电源。
规范停放车辆，停放在电动车管理场所，不占用楼道，防止堵塞消防通道，影响火灾疏散。
不私拉电线、不私自改装电池，避免线路老化或电瓶问题叠加引发火灾。
保证充电环境通风，最佳温度为 25℃，避免车辆暴晒、淋雨，减少环境对电池和线路的影响。
远离易燃易爆物品，充电前检查周边环境，防止起火时引燃其他物品，扩大火灾规模。
不盲目改装电动车，电动车正常使用寿命 3-4 年，超期使用易出现线路和电瓶问题，加装音响、照明或电瓶会导致线路过负荷。
加强日常自查自检，定期检查电动车电线、电路，防止接触不良打火发热，避免线路老化、磨损引发短路、串电事故。
