【PPT】防御性驾驶培训

【PPT】防御性驾驶培训课件预览：

【PPT】防御性驾驶培训内容介绍：

一、核心定义与认知

1. 驾驶的本质：驾驶是依赖个人态度的独立行为，具有高风险性，无论驾驶公家车还是私家车，都可能因意外导致灾难性后果，因此必须树立预防性驾驶观念。
2. 防御性驾驶定义：基于驾驶实践经验，以防止或降低他人行为、外界环境、车辆状况等不利因素干扰为目标，实现安全驾驶的技术与哲学。核心是要求驾驶员提前预测危险、做好应急准备，通过正确应对措施远离危险。
3. 无事故驾驶态度：需建立 “我不会撞车、我不会引发撞车、我不会成为受害者” 的核心态度，同时明确 “事故” 与 “撞车” 的差异 —— 事故被认为不可预测、不可避免，而撞车存在机械因素，具有可解释、可控制的特性。
4. 影响因素：防御性驾驶效果受个人对自身及家人的态度、对其他道路使用者的态度，以及实现零驾驶事故损失目标的动机三大因素影响。
5. 安全司机自评：通过 12 项具体行为（如是否每次开车系安全带、是否保持安全车距、是否酒后开车等），引导驾驶员自我评估安全驾驶水平，明确日常驾驶中的不足。

二、培训核心目的

1. 提升驾驶员对驾驶责任感的认知，强化安全驾驶意识。
2. 帮助驾驶员识别驾驶环境中的潜在危险，掌握危险识别方法。
3. 让驾驶员理解并遵守公司关于车辆安全管理的相关要求。
4. 使驾驶员能够敏锐察觉道路危险的变化，并及时采取有效应对措施。
5. 引导驾驶员调整驾驶行为，养成更安全的驾驶习惯。
6. 最终实现驾驶员在保障安全的前提下，享受驾驶乐趣。

三、防御性驾驶实操要点

（一）行车前准备工作

1. 车辆检查：涵盖多维度核心项目，形成标准化检查清单，具体如下：
   | 检查类别 | 检查内容 | 检查标准 |
   | —- | —- | —- |
   | 油液类 | 曲轴箱机油、防冻液、汽油、机油、液压油（三油），冷却水、雨刷水、电瓶水（三水）| 机油液面不低于油尺中心刻度线，油品无异味、不变质；防冻液液量不低于加注口 1.5 公分；各类油液、水液充足且符合使用要求 |
   | 部件类 | 皮带、喇叭、转向、传动、制动、灯光、雨刮器、轮胎、备胎、随车工具、车载灭火器 | 皮带下压下沉不超过 1 公分；喇叭、灯光、雨刮器完好有效，转向灵敏，传动无松旷，制动良好；轮胎气压符合要求（触地花纹不超过 4 个），备胎完好固定；工具齐全，灭火器固定有效、便于使用 |
   | 其他 | 车辆启动后运转情况、仪表工作状况，驾驶证、记分本、安全带 | 怠速平稳，发动机无异响，仪表正常；证件齐全有效且随身携带；安全带完好可用 |
2. 车内调整：包括安全带正确佩戴（挎过肩膀、腰带扣在胯部）、座位与坐姿调整、清理车内杂物，以及后视镜调整（消除视觉死角，确保视野覆盖关键区域）。
3. 起步规范：严格遵循 “开方向灯→看后视镜→摆头观察→适当加速→提速后切入车道” 的步骤，保障起步安全。

（二）核心驾驶要点

1. 车距控制：遵循 “两秒钟原则”，正常行驶时与前车保持两秒车距，潮湿天气或复杂路面需延长距离；大型车辆需根据车长调整（如 11 米车保持 6 秒车距），同时考虑环境、道路、车辆、司机等因素对停车距离（反应距离 + 刹车距离）的影响。
2. 路口通行：有标识 / 信号灯路口，需减速并左右张望，防范闯红灯车辆与行人；无标识 / 信号灯路口，同样减速观察；起步时留意周边车辆和行人突然转向，严格遵守路口标识。
3. 转弯与弯道：提前开启转向灯，注意内轮差，严禁在弯道超车，确保转弯过程稳定可控。
4. 会车操作：未分车道道路需靠右行驶，减速观察来车宽度与速度，避免突然避让；雨天预测路面积水与会车点，使用近光灯，同时留意路旁环境。
5. 超车规则：明确不宜超车的路况（有警告标识路面、路口、弯道、视野障碍路面）与时机（前车突然减速）；超车需遵循 “确认前方畅通→通过后视镜与摆头观察后方→打转向灯切入左车道加速→超车后确认距离→打右转向灯回原车道” 的步骤，同时注意超车盲区，被超车时保持匀速、维持安全车距。
6. 避让策略：远离大型车（不跟车、不并行、不超车，避免受气流、内轮差、视角盲点影响）；减速避让行人与儿童，重点关注跑步者、路中间停留者、雨天未撑伞者、上下公车 / 校车人员及突然出现的儿童与玩具；特别留意大巴前后方的交通状况，提前做好避让准备。
7. 恶劣天气应对：提前通过广播等渠道了解天气，准备牵引绳、电筒等工具与适配轮胎；出发前检查大灯、雾灯、尾灯；行驶中关注路面状况（雨、雪、冰等）与前车反应，避免激烈驾驶（加速、超车、并线）。
8. 指示灯使用：作用是让其他司机知晓驾驶意图，避免事故；需在动作前至少 30 米开启，观察后视镜确认安全后减速；启动、并道、变道、停车、转弯、调头、驶入正路、躲避障碍物时必须使用，同时避免过早打信号造成混乱，转弯后及时关闭转向灯。
9. 安全带使用：强调安全带是核心保护装置，不可被安全气囊替代（气囊对侧撞、后撞、翻车保护有限）；儿童需使用适配安全座椅，严禁坐在前排（尤其有安全气囊时），不可置于行李 / 货车中；后排乘客需系好安全带（数据显示后排仅 48% 乘客系安全带，未系者事故死亡率与重伤率是系安全带者的 3 倍），纠正 “安全带是陷阱”“城市驾驶无需安全带” 等错误认知。

（三）SMARRT 驾驶法

（四）制动、停车及倒车

1. 制动原则：仅在直线行驶时平稳刹车；提前刹车，预留反应时间；根据路面情况调整刹车力度；弯道与下陡坡时，直线段平稳刹车，弯道松刹车，下坡挂低档行驶。
2. 停车规范：避免无预警紧急停车，善用灯号提示；保持与前车距离，停车后挂档上锁，不存放贵重物品，收起后视镜；采用反手开车门下车，降低开门时与后方车辆 / 行人发生碰撞的风险。
3. 倒车要求：优先选择倒向停车（风险低、能见度高、下次动车可向前行驶）；遵循十条安全倒车习惯，包括检查车后、鸣喇叭、低速倒车、观察后视镜、不倒车过度、从司机位一侧倒车、利用地面标志、确保下次动车向前等，倒车前开启警告灯。

（五）紧急处理及事故预防

1. 车辆火灾预防：定期检查机械与电路系统，保持车辆整洁；加油时关闭引擎，不在驾驶时或驾驶室旁吸烟；定期保养车辆与检查刹车系统、轮胎，及时更换磨损轮胎；避免频繁急刹车（减少热量产生），保持驾驶警觉。
2. 追尾预防：避免追尾前车需保持合理车速、安全车距（牢记 2 秒原则），预见前车急停，保证良好视线，湿滑路面与大型车后需延长车距，确保车况良好；避免被后车追尾需安全让行，频繁扫视后视镜，路口停车保持前方安全距离（车轮朝前便于避让），正确维护使用刹车灯与转向灯，避免急停，紧急停车时闪烁刹车灯，合理停放车辆。
3. 侧滑防治：侧滑原因包括转弯过快、加速过快、刹车过快；防治采用 “ABC 原则”，即平稳加速（Acceleration）、柔和刹车（Brake gently）、平稳转弯（Corner gently）。
4. 突发故障处理：
   • 爆胎：紧握方向盘，松油门并打信号减速，停至路肩，乘客撤离至路肩外，摆放故障标志并开启故障灯，联系救援或自行排除故障。
   • 刹车失灵：重复踩踏刹车板，无效则使用手刹车，挂低档，必要时用车身摩擦路肩减速。
   • 油门卡死：用脚重击油门踏板，挂空挡，使用刹车，打右转向灯停至路肩。
   • 方向盘失效：放松油门，未偏离车道则减速滑行至停止，偏离且有危险时紧急刹车。

（六）警惕性与疲劳控制

1. 疲劳识别：内在因素（不规则饮食、低血糖、睡眠不足、脱水、失眠、不当饮食）与外在因素（长时间驾驶、夜间 / 午饭后驾驶、单独驾驶、重复性工作、枯燥路段驾驶、频繁出差、倒班工作）均会引发疲劳；疲劳表现包括无法回忆驶过的道路、车道内 “画龙”、注意力不集中、频繁打哈欠、眼皮 “打架”、漏看交通标志、颈部僵硬、急转回车道、说话颠三倒四、易发火等。
2. 疲劳事故特点：多为单人驾车，发生在午夜至凌晨 6 点，常表现为车辆驶离道路撞固定物或迎面相撞且无避让措施。
3. 错误观念纠正：“茶水可保持清醒”（刺激物仅作用 30 分钟，无法替代睡眠）、“年轻人需眠少”（年轻人需眠量多于 30 岁以上人群）。
4. 疲劳控制方法：保证充足睡眠（晚上早睡），保持营养均衡以稳定血糖，养成规律作息，适应自身生物钟；行车前做好计划，按计划休息，选择合适行车时间，控制车内温度，必要时有人陪伴驾驶，感到疲劳立即停车休息。

四、总结提示