该文档是一份围绕冬季交通安全的培训材料，以 “关爱生命、文明出行” 为核心，通过案例分析、实操技巧和管理措施三大模块，系统讲解冬季交通安全知识，旨在提升交通参与者的安全意识与应对能力，保障人身安全、家庭幸福及企业健康发展。
一、培训核心主旨与倡导理念
培训开篇强调 “生命只有一次，关键在于养成终生遵守交通规则的习惯”，并倡导 “六大文明交通行为”（机动车礼让斑马线、按序排队通行、有序停放、文明使用车灯，行人 / 非机动车各行其道、过街遵守信号），同时要求摒弃六大交通陋习、抵制六大危险驾驶行为，为后续内容奠定安全出行的理念基础。
二、冬季交通事故案例学习
通过 5 个真实案例，剖析冬季常见交通事故的成因、责任划分及安全警示，覆盖不同交通参与者（机动车驾驶员、电动自行车骑行者、行人）和场景（路口通行、疲劳驾驶、冬季保暖装置隐患、复杂路段行车、倒车调头）：
案例一（2020 年 11 月 15 日）：王某驾驶电动自行车闯红灯，虽戴安全头盔但未系绳，碰撞后头盔飞出受伤，承担主要责任。警示：安全头盔需正确佩戴，并非装饰品或御寒帽，可大幅减轻交通伤害。
案例二（2020 年 11 月 16 日）：张某驾驶汽车午后（12-14 时，事故高发时段）犯困，撞损路口中心护栏，承担全部责任。警示：午饭后需休息 0.5-1 小时再行车，途中保持车窗通风，犯困立即停车休息，杜绝疲劳驾驶。
案例三（2020 年 11 月 20 日）：陆某驾车右转与直行电动自行车相撞，电动自行车挡风被限制转向灵活性，且导致乘车儿童救援困难。警示：电动自行车应避免使用厚重挡风被，6 岁以下儿童需使用专用安全座椅并佩戴头盔。
案例四（2020 年 11 月 23 日）：陈某雨天晚高峰在小区施工路段驾车，未及时发现斜穿马路的深色衣物行人孙某，双方分别承担主、次要责任。警示：驾驶员需提前降速、做好车辆除雾驱水，行人过马路应走人行横道并选择最短路线，恶劣天气穿鲜艳或反光衣物。
案例五（12 月 25 日）：马某某驾车调头时，因未全面观察路况（忽略车后桑塔纳轿车），与车辆相撞。警示：行车前需全面观察路面风险，重点关注高危险情况，规避安全隐患。
事故教训总结
严格遵守安全带使用规定：市区行驶时驾驶员及前排乘客需系好安全带，出市区则全车人员均需系好，行车中不得解开。
恶劣天气（雨、雪、雾等）及视线不佳时段（早、晚、夜间），需主动降速、集中精力驾驶，确保车辆可控。
遇违章车辆保持平和心态，主动礼让，不开冒险车、斗气车。
三、冰雪路面行车技巧
针对冬季冰雪路面附着系数低、车轮易打滑的特点，从行车操作和禁忌两方面给出具体指导：
（一）核心行车要点
起步：离合器半联动状态稍作停留，油门适中，避免车轮空转；起步困难可在驱动轮下铺垫沙土、木板，起步后不立即驶入快行线。
行驶：上坡用低一级档位，提前减档防脱档；下坡依靠发动机牵阻控速，避免脚制动，需制动时仅间歇轻踩。
转弯：提前减速，增大转弯半径，避免急转方向盘或滑行制动，防止溜滑甩尾。
会车：选择积雪少、路面宽路段，优先一车停靠、另一车低速通过；对路面无把握时需下车观察确认。
超车：原则上禁止超车，确需超车需选宽阔路面，待前车让行后再操作，杜绝高速强超。
制动：紧急情况采用强行减档、间歇制动及拉松驻车制动杆减速，避免紧急制动；若制动引发侧滑，立即松制动、稳油门，将前轮转向侧滑方向，待车身回正后调整路线。
停车：尽量少停车，需停车时提前换低速档，选安全地点减速停靠；坡道打滑时先稳住油门 “刨坑” 再停车。
（二）行车禁忌
忌车况不良：出车前检查转向、制动系统，确保有效可靠，携带防滑设备。
忌起步过猛：离合器半联动配合轻踩油门，避免驱动轮滑转。
忌观察不周：根据行道树、路标等判明路线，沿道路中心或积雪浅处行驶。
忌车速过快：车速不超过 30km/h，加速 / 减速时缓踩 / 松油门。
忌跟车过近：跟车距离为正常行驶的 2 倍以上。
（三）交叉路口驾驶技巧
到达路口时需关注 6 项内容：车速是否适当、有无信号灯 / 标志 / 交警指挥、是否有横穿行人、车辆行驶状况、是否有专用车道、对面是否有左转车辆；左转时需靠左侧车道慢速驶入路口中心等待，不得妨碍直行、右转车辆。
四、加强冬季交通安全管理的学习
从企业管理视角，提出 10 项具体措施，覆盖车辆调度、人员管理、风险防控等全流程：
强化安全知识学习：包括正确热车（启动后 30 秒低速行驶）、温柔驾驶（低速、慢刹车、避超车，严寒地区换雪地胎 / 防滑链）、关注天气（避雾天、恶劣天气规范用灯）、防疲劳驾驶（高速每 2-3 小时休息）、保持跟车距离（至少 2 秒反应时间）等。
严格长途车辆审批：生产运输车由调度派放，应急车需生产运行处审批；提前通知驾驶员保证休息，检查车辆 GPS，掌握路况天气并提示风险，特殊天气禁止自派长途车。
规范岗位用车管理：加强驾驶员安全教育，提倡公共交通出行，禁止私车公派，明确公私车界定，落实驻外车辆安全责任及回场检查。
管控生产运输车辆：合理调派车辆，危险品车危险路段派干部监督，客运车全程监控，校车落实维保及乘务员配备；冰雪路执行 “一挂五不准” 和编队行驶。
落实风险防范措施：开展人、车、路、气候危害识别与风险评估，加强驾驶员培训，危险路段采取监督、警示、优选人车等措施，无安全把握不派车、不用人、不用车。
严格夜间车管理：夜间用车凭审批单派放，禁止赶时间夜间行驶，遇恶劣天气就近休息；加强夜间车检查登记，杜绝私车夜间外出。
开展车辆安全检查：专项检查车辆安全性能及设施（客车查灭火器、逃生通道，危险品车查制动、GPS 等），整改隐患，严禁 “带病” 车辆运行。
加强监督与反违章：通过路检、夜查、GPS 监控，杜绝酒驾、无证驾驶、超速、疲劳驾驶等行为，停用车辆实行 “三交一封” 管理。
规范生活基地交通：查处基地内超速、逆行、乱停车等违章，加强学校 / 幼儿园路段管理，严格夜间外部车辆检查。
关注气象信息：与气象部门联动，及时掌握极端天气预警，无法确保安全时停派车辆，防范事故及人员被困。
五、总结与寄语
文档结尾以 “习惯是一条巨缆，我们每天编结其中一根线，到最后我们最终无法弄断它” 强调习惯养成的重要性，指出交通安全关乎员工人身安全、家庭幸福及企业发展，呼吁全员践行安全驾驶与交通规则，并附上 “祝大家一路平安” 的寄语。
