【PPT】门式起重机安全培训课程预览：
【PPT】门式起重机安全培训课件内容介绍：
该文档是围绕桥（门）式起重机安全使用与维护保养展开的培训资料，结构清晰，从设备介绍、安全保护装置、安全使用与维护保养、事故案例分析四个核心维度，系统讲解了桥（门）式起重机的安全管理要点，旨在提升相关人员的安全意识与操作规范度。
一、桥（门）式起重机介绍
定义：起重机是用吊钩或其他取物装置吊挂重物，在空间进行升降与运移等循环性作业的机械；桥架型起重机的取物装置悬挂在能沿桥架运行的起重小车、葫芦或臂架式起重机上，其中桥式起重机通过运行装置直接支承在轨道上，门式起重机通过支腿支承在轨道上。
基本组成：主要由桥架、大车运行机构、小车运行机构、小车架、起升机构构成，各部分协同工作，保障起重机的正常运行与重物吊运功能。
二、安全保护装置
安全保护装置是保障起重机安全运行的关键，涵盖机械安全防护装置与电气保护系统，具体如下：
机械安全防护装置
起重量限制器：又称超载限制器，当载荷超过额定值时，会阻止起升动作，避免超载引发事故。
起升高度限位器：当取物装置上升至设计规定的上升极限位置时，自动切断起升动力源，防止超程运行。
运动行程限制器：起重机和起重小车在每个运动方向均需装设，达到设计极限位置时切断前进方向动力源。
风速风级报警器：起升高度大于 50m 的露天起重机需安装，且装于上部迎风处，及时预警大风风险。
紧急断电开关：每个操纵控制点均需设置，结构为非自动复位式，紧急情况下可迅速断开总电源。
轨道清扫器：当物料可能堆积在轨道上形成障碍时，在台车架下装设，扫轨板与轨道顶面间隙不大于 10mm。
缓冲器：配置在轨道运行式起重机上，与轨道端部止挡配合，吸收运动机构碰撞动能，减缓冲击。
抗风防滑装置：室外轨道式起重机需装设，可采用制动器、轮边制动器、夹轨器等，满足抗风防滑需求。
防护罩：防止异物进入或运行部件对人员造成危险，覆盖关键零部件。
轨道端部止挡：设置在起重机及小车运行轨道端部，强度需能防止脱轨，并与缓冲器配合。
防碰撞装置：同一轨道运行的两台及以上起重机或小车，运行速度超 120m/min 时需装设，红外线式、激光式等无触点式装置应用渐广。
电气保护系统：为保护电气设备与人员安全，设置主隔离开关、总电源短路保护、失压保护、零位保护、电动机过载保护、紧急断电开关及断错相保护等措施。
三、安全使用和维护保养
安全使用和维护保养遵循 “人员有证件、操作有规范、维护有方法、管理有记录” 的原则，具体要求如下：
人员有证件
起重作业人员需按《特种作业人员安全技术考核管理规则》，经政府职能部门安全培训考核合格，取得特种作业操作资格证书（涵盖起重安全管理人员、司机、信号指挥工、电气 / 机械安装与维修工等）后方可上岗，且需定期复审。
上岗前需进行三级安全教育培训与体检，排除职业禁忌症，同时合理安排作息，避免超负荷疲劳作业。
操作有规范
操作前：了解电源供电及临时断气检修情况，断开总开关检查各机构、开关、制动器状态及螺栓紧固性，清理轨道及附近妨碍运行物品，露天起重机需打开夹轨器等固定装置。
操纵中：保持精神集中，不闲谈、不做无关事；先空车试运行各机构判断运转是否正常；遵从指挥信号，信号不明或人员未离开危险区域时不开车；关注天气变化，遇大风及时采取防护措施。
工作完：将起重机开至规定停车点，小车停在司机室一端，空钩升至上极限位置；露天起重机检查夹轨器或其他固定装置夹紧情况；交接班时做好记录，反馈操作中发现的问题。
台风期：禁止起重作业，司机按要求加固起重机，采取拉设地锚等措施减少台风影响。
维护有方法
日常检查：每班使用前检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置，发现异常及时排除并记录，严禁带故障运行。
定期检查：至少每月一次，检查起重机正常工作技术性能、所有安全保护与防护装置、电气线路及工作性能、吊钩与吊索情况、制动器零件磨损、钢丝绳磨损与尾端固定、链条磨损变形伸长等。
整机维护：包括轨道（检查偏差、钢轨状态、压板螺栓等，偏差超 20% 或运行恶化需矫正）、钢结构（检查焊缝裂纹、主梁变形、连接部分状态、销轴牢固性及表面防护）、机构（更换润滑油、紧固螺栓、调整制动器与限位开关、检查滑轮、吊钩、卷筒及钢丝绳等）；定期检查维护最好由有资质单位实施，本单位有能力的需取得维修许可资格，并做好记录。
管理有记录
安全管理人员需熟悉法规标准与安全技术知识，履行现场盯控（检查纠正违章，紧急时可停止使用起重机并报告）、督促日常检查与安全技术档案归档、编制定期检验计划并落实报检、制定应急救援预案并定期演练、组织作业人员安全教育培训等职责。
四、事故案例分析
文档通过两起重大事故案例，分析原因并提出防范措施，警示安全风险：
2009 年上海嘉定制梁场事故
案例概述：8 月 19 日 16 时 40 分左右，10 吨门式起重机在突发强风中滑动，移出轨道倾覆，造成 4 人死亡、3 人受伤。
事故原因：天气方面，风力大于 8-9 级，超出作业允许范围；设备存在缺陷，大车行车制动器未调整到有效状态、夹轨器无操作方向标识、轨道未设终端止挡装置；操作不当，操作人员离开时未夹紧夹轨器。
防范措施：风力不满足作业条件时禁止起重作业；作业现场设专人统筹指挥；确保起重机安全装置有效后方可作业。
2016 年东莞东江口预制构件厂事故
案例概述：4 月 13 日 5 时 38 分，通用门式起重机倾覆，压塌轨道终端附近住人集装箱组合房，造成 18 人死亡、33 人受伤，直接经济损失 1861 万元，为强对流天气引发的重大责任事故。
事故原因：直接原因是强对流天气突袭、夹轨器非工作状态、起重机受风力加速后撞击止挡出轨倾覆、集装箱房在倾覆影响范围内；间接原因是特种设备安全使用管理不到位（无岗位责任、隐患治理等制度，日常检查与隐患排查不足）、违法建设集装箱房（选址未评估、无安全距离与隔离措施）。
防范措施：建立安全技术档案与操作规程，设安全管理机构或人员，定期检验与日常检查维护；灾害性天气前排查隐患，清理作业影响范围内人员密集场所，确保抗风防滑装置有效；建立临建房屋安全风险评估与专项检查制度，对严重隐患房屋落实搬迁、拆除等措施。
